近日，交通運輸部發(fā)布了《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG 3450—2019，以下簡稱《規(guī)程》)，作為公路工程行業(yè)標準，自2020年4月1日起施行，原《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG E60—2008，以下簡稱原《規(guī)程》)同時廢止。為便于理解本次修訂的主要內容，切實做好貫徹實施工作，現(xiàn)將有關修訂情況解讀如下：
一、修訂背景
原《規(guī)程》自2008年實施以來，在公路工程現(xiàn)場施工控制、施工質量驗收和養(yǎng)護狀況調查檢測等方面發(fā)揮了重要的規(guī)范和指導作用。同時，我國交通基礎設施管理發(fā)展重心正由建設向建養(yǎng)逐步過渡，公路建設的快速發(fā)展對工程現(xiàn)場試驗檢測技術、設備性能和規(guī)范化操作提出了更高的要求，對檢測技術的需求，呈現(xiàn)出科學、準確、高效、智能、無損等的多元化特點。為此，交通運輸部組織完成了《規(guī)程》的修訂工作。
二、標準的定位
《規(guī)程》涵蓋了公路路基路面工程質量評價主要技術參數的試驗方法，與路基路面設計、施工規(guī)范、公路工程質量檢驗評定標準以及公路工程路況評定標準等，共同形成了公路工程質量的控制評價標準體系。《規(guī)程》以統(tǒng)一和規(guī)范公路工程質量評價方法為目標，旨在提高質量評定的試驗效率，引導公路路基路面設計方法和施工工藝標準化�！兑�(guī)程》充分考慮了與其他標準的銜接，以國內外工程實踐和先進研究成果為依托，以安全可靠、先進有效、經濟合理、成熟實用為基本原則，廣泛征求意見，具有清晰明確的定位，對進一步提升公路路基路面工程質量評價工作具有較強的指導作用。
三、《規(guī)程》的特點
《規(guī)程》注重落實新發(fā)展理念和交通強國建設綱要，對標國內國際先進水平，充分吸納交通運輸行業(yè)試驗檢測最新研究成果及各試驗檢測機構對原《規(guī)程》使用經驗，進行了大量的理論研究與試驗驗證。主要修訂內容包括：
(一)明確定位，完善結構。修改“總則”中關于《規(guī)程》目的和作用的描述，將“強度和模量”章節(jié)與“承載能力”章節(jié)合并，增加環(huán)境檢測的相關試驗方法，將“施工控制”章節(jié)的名稱修改為“其他”。
(二)關注設備自身準確性。目前大量自動化、智能化試驗檢測技術得到廣泛應用，《規(guī)程》中超過八成的試驗方法采用了自動化無損檢測設備。“總則”中增加“保證儀器設備量值準確可靠”的要求，在試驗方法中明確主要儀器設備關鍵技術參數的具體要求。
(三)取消落后測試方法。刪除“T0956-1995 射釘法快速測點水泥混凝土強度試驗方法”、“T0983-2008 瀝青混合料質量總量檢驗方法”2項測試方法。
(四)吸納先進測試技術。增加“T 0957 激光式高速路面彎沉測定儀測試路面彎沉方法”、“T 0969 數字式擺式儀測試路面摩擦系數方法”等12項測試方法。
(五)規(guī)范測試數據處理。將相關性試驗的通用要求和數據處理方法匯總歸納，增加了相關性試驗方法附錄。
四、實施注意事項
(一)合理選擇適用的測試方法。為兼顧我國地域特征和不同等級公路項目的適用性，《規(guī)程》往往為同一技術參數提供了不同的測試方法，每個測試方法均明確了適用范圍。試驗檢測人員應準確理解《規(guī)程》，根據測試目標、工程現(xiàn)場條件及相關標準的要求，選擇合適的測試方法，達到科學準確檢測的目的。
(二)關注現(xiàn)場抽樣方法的應用。正確規(guī)范地選擇測試位置是保證公路路基路面現(xiàn)場測試結果可靠性和代表性的前提。使用人員要正確理解和關注公路路基路面現(xiàn)場測試常用的選點方法，根據工程現(xiàn)場具體情況及相關標準的規(guī)定，科學合理地進行抽樣后實施檢測，避免因抽樣方法不當而造成檢測結果失真。
(三)重視儀器設備的量值溯源。隨著科學技術的不斷進步，檢測儀器設備正快速向自動化、智能化方向發(fā)展�！兑�(guī)程》中多數試驗方法采用了自動化無損檢測裝備，且由于現(xiàn)場檢測的環(huán)境條件較為復雜且可控性差，儀器設備就成為影響試驗檢測結果準確性和可靠性的關鍵因素。因此，測試時需要保證儀器設備經過有效檢驗，確保其量值能夠溯源至國家基(標)準。
(四)精心組織宣貫培訓�！兑�(guī)程》在公路工程質量評價工作中廣泛使用，各省(市)交通運輸主管部門、檢驗檢測機構、監(jiān)理及施工等單位，要結合工作實際，切實有效地做好宣貫培訓，讓技術人員準確理解《規(guī)程》，合理使用《規(guī)程》，為交通基礎設施質量的不斷提升打下良好技術基礎。
